featured

Kış lastiği lüks değil, tüm karayolu taşıtlarında kullanılmalı!

Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Kış lastiği kar zincirinin yerini tutan bir ekipman değil

Karlı ve buzlu tabanlarda inançlı bir sürüş için zincir takılmalı

Kış lastiğinin, memleketler arası mevzuatlarla sahip olması gereken özelliklerinin belirlendiğini kaydeden uzmanlar, lastik yan yüzeyinde ‘Üç Doruklu Dağ İçinde Kar Tanesi (3PSF)’ logosu olmayan, yani yalnızca M+S logosu olan lastiklerin kış lastiği olmadığını söylüyor. Kış lastiğinin lüks olmadığını da lisana getiren İnançlı Sürüş Uzmanı Öğr. Gör. Özgür Şener, “Sadece yolcu ve eşya taşıyan karayolu taşıtlarında değil, arabalar dahil tüm karayolu taşıtlarında kış lastiği kullanılmalı.” dedi. Kış lastikleri kaideler ne olursa olsun sürücüyü her yere götürebilecek harika kahraman olmadığına dikkat çeken Şener, kış lastiğinin kar zincirinin yerine getirdiği vazifesi yerine getirebilen bir ekipman olmadığını da belirtti. 

Üsküdar Üniversitesi İş Sıhhati ve Güvenliği Kısmı Öğr. Gör. Özgür Şener, kış lastiği konusuna değinerek, neden kullanılması gerektiğini anlattı.

7 santigrat derecenin altındaki hava şartlarında yol tutuş performansı azalmıyor

Kış lastiklerinin, 7 santigrat derece ve altındaki hava şartlarında kullanılan kara yolu taşıtlarının seyahatlerini inançlı bir biçimde yapabilmelerini sağlamak hedefi için özel olarak üretilmiş lastikler olduğunu belirten Şener, bu lastiklerin 7 santigrat derecenin altındaki hava koşullarında sertleşmeyen ve yol tutuş performansını azaltmayan bir yapıda olduğunu söyledi.

Şener, “Genel manası ile kış lastiği, memleketler arası mevzuatlarla sahip olması gereken özellikler belirlenmiş ve belgelendirilmiş, bu standartlara uygun olarak kış koşullarında kullanım için üretilmiş, lastiğin yan yüzeylerinde Üç Doruklu Dağ İçinde Kar Tanesi (3PSF) logosu ve yanında M+S logosu olan lastiklerdir.” dedi.

İlginizi Çekebilir;  İnegöl Belediyesi Kışa Hazır

‘Üç Zirveli Dağ İçinde Kar Tanesi (3PSF)’ logosu olmayan kış lastiği değil

Kış lastiklerinin yüzeylerinde, kılcal damarlara benzetilebilecek yapılar olan ince yarıkların (lamel olarak adlandırılıyor), kış lastiği özelliği olmayan lastiklere nazaran 10 kat daha fazla bulunduğunu lisana getiren Şener, “İyi bir su tahliyesi sağlayan kanallar ile oluşturulmuş yüzeylere sahiptirler. Özel bileşimli yapıları sayesinde, 7 santigrat derece ve altındaki hava şartlarında sertleşmezler ve yeterli bir yol tutuşu sağlarlar.” diye konuştu.

Öncelikle lastik yan yüzeyinde ‘Üç Zirveli Dağ İçinde Kar Tanesi (3PSF)’ logosu olmayan yani yalnızca M+S logosu olan lastiklerin kış lastiği olmadığını da kaydeden Şener, “Sadece M+S logosuna sahip lastiklerden gerçek kış lastiğinin inançlı sürüş özelliklerini beklemek trafik kazalarına sebebiyet veriyor.” dedi.

Kış lastiği bir lüks değil

Özgür Şener, şu bilgileri verdi:

“Kış lastiği bir lüks değil, kış şartlarında tüm karayolu taşıtlarının yola temas eden tüm lastiklerinde inançlı bir biçimde kullanımı için bir gerekliliktir. Yalnızca kış lastiği kullanmamaktan kaynaklı trafik cezasına çarptırılmamak için şeklen uyulması gereken bir kural değildir. Trafik kazalarına sebep olarak insanların mevt ve yaralanmalarına sebep olacak kadar kıymetli ve kritik bir ekipmandır.”

Şartlar zorlaşmışsa kış lastiğine güvenerek sürüş devam ettirilmemeli

Kış lastiklerinin karlı ve buzlu yerlerde, kış lastiği olmayan bir lastiğe nazaran avantajlı olsa da bu taban şartlarında inançlı bir sürüş sağlamasının garanti olmadığını lisana getiren Şener, “Bu tip taban ve hava şartlarında en inançlı davranış mecbur değilsek yola çıkmamaktır. Yola çıkılmış ve kurallar zorlaşmışsa kış lastiğine güvenerek sürüş devam ettirilmemeli. Sürat düşürülmeli, takip aralığı arttırılmalı, öteki şoförlerin davranışları ve trafik akışı çok daha dikkatli takip edilerek sürüş yapılmalı. Sürüşün inançlı olmadığı düşünüldüğünde inançlı bir alana gidilerek sürüş sonlandırılmalı.” ikazında bulundu.

İlginizi Çekebilir;  Türkiye spastik çocuklar vakfı destekçileri 45.İstanbul maratonu'nda sarsıntı bölgesindeki engelli çocuklar için koştu

Kış lastikleri kurallar ne olursa olsun sürücüyü her yere götürebilecek harika kahraman değil

Kıs lastiklerinin lastik reklamlarında paylaşıldığı üzere, koşullar ne olursa olsun sürücüyü ve aracını her yere götürebilecek harika kahraman olmadığını kaydeden İnançlı Sürüş Uzmanı Şener, “Zemin kaideleri, hava şartları, aracın yük durumu, aracın teknik özellikleri üzere birçok bileşen ile birlikte lastiklerin inançlı sürüşe katkısı değerlendirilmeli. Tavsiye edilen inançlı diş derinliği 4 santimetredir. Bu diş derinliğinin altındaki lastikler kış lastiği özelliklerinin tamamını yerine getiremeyecektir. Kış lastiği, kar zincirinin yerine getirdiği vazifesi yerine getirebilen bir ekipman değildir. Karlı ve buzlu tabanlarda inançlı bir sürüş için zincir takılması gereklidir.” dedi.

Kar lastiği neden kullanılmalı?

Özgür Şener, kış lastiğinin öteki lastiklere nazaran, kış kurallarında daha âlâ bir taban tutunması sağladığını lisana getirerek, “Yağmurlu havalarda daha âlâ bir su tahliyesi dolayısı ile daha âlâ bir yer tutunması sağlar. Kaygan yerlerde düzgün bir tutunma sağlayarak birinci kalkışta avantaj sağlar. Kaygan tabanlarda fren yapıldığında kış lastiği ile durma aralığı, kış lastiği özelliği olmayan lastiklere nazaran çok daha kısadır. Kimi kaygan tabanlarda yaz lastikleri kış lastiklerine nazaran 3 kat daha uzun arada duruş sağlamaktadır.” biçiminde konuştu.

Ne vakit kullanılmalı?

Adı kış lastiği olsa da mevsimden ve tarihten bağımsız olarak hava sıcaklığının 7 santigrat derecenin altına düştüğü vakitlerde kullanılması gerektiğine de dikkat çeken Şener, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Ülkemizde yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlarda her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihlerinde mecburî olarak kış lastiği kullanmaktadır. Maalesef yanlış bir uygulama olarak, birebir araçta kış lastiği zarurî olan ve olmayan lastikler kullanılabilmektedir. Tekrar hatırlatmak isteriz; yalnızca yolcu ve eşya taşıyan karayolu taşıtlarında değil, arabalar dahil tüm karayolu taşıtlarında ve taşıtların yola temas eden tüm lastiklerinde kış lastiği kullanılmalıdır.” 

İlginizi Çekebilir;  Başkan Deveciler Muhtarlar ile Buluştu

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
Kış lastiği lüks değil, tüm karayolu taşıtlarında kullanılmalı!

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Bubirhaber ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!